|
| Tên thương hiệu: | YONGBIAO |
| Số mẫu: | DIN7500 (PE) |
| MOQ: | 50000 |
| Giá cả: | 0.011-0.03USD/PCS |
| Chi tiết bao bì: | Hộp Carton/Pallet/Tùy chỉnh |
| Điều khoản thanh toán: | TT |
| d | M2 | M2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | |
| P | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | |
| b | MIN | 25 | 25 | 25 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| dk | MAX | 4 | 5 | 5.6 | 7 | 8 | 9.5 | 12 | 16 | 20 |
| MIN | 3.7 | 4.7 | 5.3 | 6.64 | 7.64 | 9.14 | 11.57 | 15.57 | 19.48 | |
| k | MAX | 1.6 | 2.1 | 2.4 | 2.6 | 3.1 | 3.7 | 4.6 | 6 | 7.5 |
| MIN | 1.46 | 1.96 | 2.26 | 2.46 | 2.92 | 3.52 | 4.3 | 5.7 | 7.14 | |
| x | MAX | 1 | 1.1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.8 |
| style | T6 | T8 | T10 | T15 | T20 | T25 | T30 | T45 | T50 | |
| A | 1.75 | 2.4 | 2.8 | 3.35 | 3.95 | 4.5 | 5.6 | 7.95 | 8.95 | |
| t | MAX | 0.77 | 1.04 | 1.27 | 1.33 | 1.66 | 1.91 | 2.42 | 3.18 | 4.02 |
| MIN | 0.63 | 0.91 | 1.01 | 1.07 | 1.27 | 1.52 | 2.02 | 2.79 | 3.62 | |
Đầu cong với bề mặt đỡ ở phía dưới, cung cấp khả năng chịu tải vừa phải, bề mặt hơi nhô ra sau khi lắp đặt. Thiết kế rãnh hoa mai có thể đạt được khả năng truyền mô-men xoắn cao, giảm nguy cơ trượt và phù hợp với việc lắp đặt tự động hoặc các yêu cầu về mô-men xoắn cao, và một số kiểu máy hỗ trợ chống tháo rời để tăng cường bảo mật. Bằng cách ép đùn tấm nhựa hoặc kim loại mỏng để tạo ren bên trong, có thể giảm nứt vật liệu (đặc biệt thích hợp cho nhựa giòn như PC và PMMA). Thiết kế ren hình nón hoặc hướng dẫn làm giảm lực cản lắp đặt ban đầu.
|
|
|
Đầu Bằng Lục Giác Lõm Vít Tự Ren trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô, công nghệ cán ren được sử dụng để tăng cường các đặc tính chống lỏng và được sử dụng rộng rãi trong việc kết nối các bộ phận bằng hợp kim nhôm khác nhau. Nó không yêu cầu ren và có thể được ép và khóa trực tiếp. Các điểm kết nối chịu tải động trong máy móc công nghiệp như máy công cụ và hệ thống thủy lực dựa vào độ bền cao của ren cán.
Ngoài ra còn có việc lắp ráp các mô-đun pin năng lượng mới, có thể được sử dụng trong giá đỡ pin lithium hoặc vỏ kim loại để tránh làm suy yếu vật liệu do cắt ren truyền thống.
|
|
|
|
|
|
| Đóng gói bằng thùng carton | Đóng gói bằng thùng carton bên ngoài | Đóng gói bằng pallet |
| Bu lông được đóng gói trong các hộp bao bì trung tính, với số lượng tiêu chuẩn được sắp xếp trong các thùng carton nhỏ. Số lượng đơn vị chính xác trên mỗi thùng carton sẽ được xác nhận với khách hàng để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của họ. Cấu hình bao bì tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu. | Các thùng carton nhỏ sau đó được hợp nhất thành các thùng carton lớn hơn để vận chuyển và lưu trữ an toàn. Số lượng trên mỗi thùng carton chính có thể được tùy chỉnh dựa trên thông số kỹ thuật của khách hàng hoặc phù hợp với các yêu cầu hậu cần tiêu chuẩn. | Các đơn vị được xếp trên pallet được bọc an toàn bằng màng chống thấm nước và gia cố bằng dây đai đóng gói. Nhãn hoặc nhãn hiệu vận chuyển cụ thể của khách hàng được dán trên mỗi pallet, đảm bảo nhận dạng rõ ràng và tuân thủ các yêu cầu hậu cần. Giai đoạn đóng gói cuối cùng này đảm bảo khả năng bảo vệ thời tiết và độ ổn định trong quá trình vận chuyển. |
|
|
| Tên thương hiệu: | YONGBIAO |
| Số mẫu: | DIN7500 (PE) |
| MOQ: | 50000 |
| Giá cả: | 0.011-0.03USD/PCS |
| Chi tiết bao bì: | Hộp Carton/Pallet/Tùy chỉnh |
| Điều khoản thanh toán: | TT |
| d | M2 | M2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | |
| P | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | |
| b | MIN | 25 | 25 | 25 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| dk | MAX | 4 | 5 | 5.6 | 7 | 8 | 9.5 | 12 | 16 | 20 |
| MIN | 3.7 | 4.7 | 5.3 | 6.64 | 7.64 | 9.14 | 11.57 | 15.57 | 19.48 | |
| k | MAX | 1.6 | 2.1 | 2.4 | 2.6 | 3.1 | 3.7 | 4.6 | 6 | 7.5 |
| MIN | 1.46 | 1.96 | 2.26 | 2.46 | 2.92 | 3.52 | 4.3 | 5.7 | 7.14 | |
| x | MAX | 1 | 1.1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.8 |
| style | T6 | T8 | T10 | T15 | T20 | T25 | T30 | T45 | T50 | |
| A | 1.75 | 2.4 | 2.8 | 3.35 | 3.95 | 4.5 | 5.6 | 7.95 | 8.95 | |
| t | MAX | 0.77 | 1.04 | 1.27 | 1.33 | 1.66 | 1.91 | 2.42 | 3.18 | 4.02 |
| MIN | 0.63 | 0.91 | 1.01 | 1.07 | 1.27 | 1.52 | 2.02 | 2.79 | 3.62 | |
Đầu cong với bề mặt đỡ ở phía dưới, cung cấp khả năng chịu tải vừa phải, bề mặt hơi nhô ra sau khi lắp đặt. Thiết kế rãnh hoa mai có thể đạt được khả năng truyền mô-men xoắn cao, giảm nguy cơ trượt và phù hợp với việc lắp đặt tự động hoặc các yêu cầu về mô-men xoắn cao, và một số kiểu máy hỗ trợ chống tháo rời để tăng cường bảo mật. Bằng cách ép đùn tấm nhựa hoặc kim loại mỏng để tạo ren bên trong, có thể giảm nứt vật liệu (đặc biệt thích hợp cho nhựa giòn như PC và PMMA). Thiết kế ren hình nón hoặc hướng dẫn làm giảm lực cản lắp đặt ban đầu.
|
|
|
Đầu Bằng Lục Giác Lõm Vít Tự Ren trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô, công nghệ cán ren được sử dụng để tăng cường các đặc tính chống lỏng và được sử dụng rộng rãi trong việc kết nối các bộ phận bằng hợp kim nhôm khác nhau. Nó không yêu cầu ren và có thể được ép và khóa trực tiếp. Các điểm kết nối chịu tải động trong máy móc công nghiệp như máy công cụ và hệ thống thủy lực dựa vào độ bền cao của ren cán.
Ngoài ra còn có việc lắp ráp các mô-đun pin năng lượng mới, có thể được sử dụng trong giá đỡ pin lithium hoặc vỏ kim loại để tránh làm suy yếu vật liệu do cắt ren truyền thống.
|
|
|
|
|
|
| Đóng gói bằng thùng carton | Đóng gói bằng thùng carton bên ngoài | Đóng gói bằng pallet |
| Bu lông được đóng gói trong các hộp bao bì trung tính, với số lượng tiêu chuẩn được sắp xếp trong các thùng carton nhỏ. Số lượng đơn vị chính xác trên mỗi thùng carton sẽ được xác nhận với khách hàng để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của họ. Cấu hình bao bì tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu. | Các thùng carton nhỏ sau đó được hợp nhất thành các thùng carton lớn hơn để vận chuyển và lưu trữ an toàn. Số lượng trên mỗi thùng carton chính có thể được tùy chỉnh dựa trên thông số kỹ thuật của khách hàng hoặc phù hợp với các yêu cầu hậu cần tiêu chuẩn. | Các đơn vị được xếp trên pallet được bọc an toàn bằng màng chống thấm nước và gia cố bằng dây đai đóng gói. Nhãn hoặc nhãn hiệu vận chuyển cụ thể của khách hàng được dán trên mỗi pallet, đảm bảo nhận dạng rõ ràng và tuân thủ các yêu cầu hậu cần. Giai đoạn đóng gói cuối cùng này đảm bảo khả năng bảo vệ thời tiết và độ ổn định trong quá trình vận chuyển. |
